Interni auto: perché il cielo dell'abitacolo non si bagna mai

Il cielo di un'auto non è un tessuto teso su una struttura: è un tessuto incollato su un pannello di schiuma poliuretanica, a sua volta sagomato sulla lamiera. La tenuta dipende interamente da quella colla.

Quando si bagna il tessuto, l'acqua attraversa la fibra e raggiunge lo strato di schiuma. La schiuma si degrada, la colla perde presa, e il tessuto comincia a scendere — prima agli angoli, poi al centro. A quel punto non si incolla: si rifà, smontando il pannello.

Come si pulisce, allora

1. Aspirazione con bocchetta morbida, senza premere sul pannello.
2. Schiuma a secco applicata su un panno, non spruzzata direttamente sul tetto.
3. Movimenti leggeri in una sola direzione, su una zona per volta.
4. Panno pulito e asciutto subito dopo, per togliere la schiuma residua.
5. Portiere aperte finché la superficie non è asciutta al tatto.

La regola pratica è che il panno deve essere appena umido: se strizzandolo esce una goccia, è troppo bagnato per il cielo.

Le altre parti delicate dell'abitacolo

Le plastiche del cruscotto

Niente lucidanti siliconici. Danno una lucentezza che riflette nel parabrezza, soprattutto con il sole basso, e attirano la polvere che si appiccica il giorno dopo. Detergente neutro e finitura opaca.

I display e i comandi touch

Hanno un rivestimento antiriflesso che l'alcol aggredisce. Panno in microfibra appena umido di acqua, e basta.

Il vetro interno del parabrezza

Quella patina untuosa non è sporco portato da fuori: sono i plastificanti evaporati dal cruscotto che si sono condensati sul vetro. Il detergente per vetri la spalma. Va tolta con alcol isopropilico e panno pulito.