Igienizzazione interni auto
L'abitacolo è un ambiente piccolo, caldo e chiuso: quello che finisce sui sedili resta lì. Lavoriamo dove tenete l'auto — vialetto, box, parcheggio aziendale — con la macchina a estrazione alimentata dal nostro gruppo. In tre o quattro ore l'auto è pronta.
Sedile anteriore in tessuto chiaro
Il metodo, nell'ordine in cui si applica
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Svuotamento e aspirazione
Tappetini fuori, sedili arretrati, aspirazione di guide, sotto-sedile e bauletto. La sabbia sotto i sedili è sempre più di quella che vi aspettate.
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Sedili e pannelli in tessuto
Pre-spray, posa, estrazione a caldo. Si lavora per pannelli interi, non per macchie, altrimenti resta il contorno di dove avete pulito.
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Plastiche, cruscotto e bocchette
Detergente neutro e pennelli sulle feritoie. Niente lucidanti siliconici sul cruscotto: riflettono nel parabrezza e attirano polvere.
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Cielo dell'abitacolo, con cautela
Il rivestimento del tetto è incollato su un pannello: se lo bagni, la colla cede e il tessuto si affloscia. Si lavora a schiuma secca e panno, mai a estrazione.
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Sanificazione e impianto di climatizzazione
Trattamento delle superfici di contatto e, su richiesta, igienizzazione dell'impianto a ricircolo: l'odore di muffa all'accensione viene dall'evaporatore, non dai sedili.
Cosa comprende
- Sedili anteriori e posteriori
- Seduta, schienale, fianchetti e poggiatesta. Le cinture si lavano a parte e si lasciano estratte ad asciugare.
- Tappetini e moquette del pianale
- Tappetini trattati fuori dall'auto, moquette del pianale a estrazione. È la parte che trattiene sale e fango dell'inverno.
- Pannelli porta e tasche
- Comprese le tasche inferiori, dove finiscono monete, sabbia e cose dimenticate. Quello che troviamo ve lo lasciamo in un sacchetto.
- Bagagliaio
- Vano, ruota di scorta e sottofondo. Se avete trasportato un animale o della spesa rovesciata, è qui che si sente.
- Vetri interni
- Il film untuoso sul parabrezza interno è plastificante evaporato dal cruscotto. Va tolto con alcol, non con il vetro-spray.
In quanto tempo si torna a usarlo
Tre o quattro ore con le portiere aperte. Se l'auto vi serve subito possiamo concentrare il lavoro sulle plastiche e rimandare i sedili: ve lo diciamo prima di cominciare.
Ogni quanto si fa
- Una volta l'anno per un'auto di famiglia
- Prima della vendita o della riconsegna di un noleggio a lungo termine
- Dopo il trasporto di animali o un incidente di percorso
- Flotte aziendali: ciclo programmato, più auto nella stessa uscita
Con cosa lavoriamo
- Macchina a iniezione-estrazione con gruppo autonomo
- Bocchetta per interni auto con corpo trasparente
- Pennelli e spazzole per feritoie e cuciture
- Schiuma a secco per il cielo dell'abitacolo
Domande
Se non trovate la vostra, scrivetecela: rispondiamo anche quando la risposta è che non possiamo farlo.
+39 379 372 4151Dove lavorate? Devo portarvi l'auto?
Veniamo noi. Basta un posto dove l'auto possa stare ferma qualche ora con le portiere aperte: un vialetto, un box, il parcheggio dell'azienda. Non serve una presa di corrente, abbiamo il nostro gruppo.
Quanto costa l'igienizzazione completa di un'utilitaria?
Per una citycar in condizioni normali si parte da circa 120 euro, un SUV familiare con sedili molto segnati arriva a 200. Mandate due foto su WhatsApp e il prezzo ve lo diamo prima di muoverci.
I sedili in pelle o in Alcantara?
La pelle si deterge e si nutre, non si estrae. L'Alcantara si lava con estrazione leggera e si rispazzola per rialzare il pelo. Entrambe le cose le facciamo, ma sono lavorazioni diverse e le mettiamo in preventivo a parte.
C'è odore di muffa quando accendo l'aria. Lo togliete?
Quasi sempre sì, ma non lavando i sedili: quell'odore nasce dall'umidità ferma sull'evaporatore del climatizzatore. Si tratta l'impianto a ricircolo e si sostituisce il filtro abitacolo. Se il filtro non si cambia, l'odore torna in due settimane.
Lavorate anche su furgoni e flotte?
Sì, ed è il caso in cui conviene di più: con più mezzi nello stesso posto il costo per veicolo scende. Per le flotte facciamo un giro programmato e fatturiamo a fine mese.